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 Amortisseur rzr 800 s

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pajweb
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MessageSujet: Amortisseur rzr 800 s   Sam 4 Jan 2014 - 18:33

Une petite sortie et la coupelle de l'amortisseur AV droit est descendu en bas Grrr
Il parait que c'est connu sur ces machines.
Pour 2014 je repasse en rzr 800 sans le S qui est trop large pour suivre des quads sans laisser des plastiques.
JP
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polo et christèle
J'ai réussi a le sortir du garage , youpi .
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MessageSujet: Re: Amortisseur rzr 800 s   Sam 4 Jan 2014 - 20:40

jamais entendu parler de se probleme sur les rzr. le miens a presque 6000km est cela ne met jamais arrivé pour le moment.

et pour info, je suis toujours passer partout ou passe les quads et sans y laisser de plastique.
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Droopy
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MessageSujet: Re: Amortisseur rzr 800 s   Sam 4 Jan 2014 - 22:01

Je confirme .  rabbit

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Jean-Marc
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MessageSujet: Re: Amortisseur rzr 800 s   Dim 5 Jan 2014 - 15:17

Bonjour.
Moi non plus, je n'ai rencontré aucun problème particulier sur les amortos du RZR S malgré les km et après les avoir pourtant fortement sollicités.... 

Réceptions sévères de sauts involontaires...
Réceptions en bas des murs de Vassivière...
Pistes pour le moins caillouteuses du Maroc...
Et toutes les sorties où l'on joue comme des sales gosses...

Je pense que tu n'as simplement pas eu de chance sur cet amorto en particulier, ou qu'il a pris un pet de trop, même sans que tu t'en rendes nécessairement compte. 

Quant à la largeur, je confirme...
Même s'il y a toujours des limites à tout, je n'ai jamais été dans l'impossibilité de suivre mes complices quadeurs.
SURTOUT avec un " S "...
Entre la DA et le blocage de différentiel, la précision des manœuvres, le rayon de braquage, ou les ripages sont autant d'atouts pour bien passer.

Atouts que tu n'auras plus sur le 800 de base ou sur un 800 S autre que de 2011.

Pour ma part, j'ai monté des jantes type "beed lock" qui évitent le déjantage, mais qui augmentent la voie d'origine d'environ 6 cm; ce qui rapproche de la largeur du 900.
Malgré ça, ça passe plutôt très bien.

Mais oui!... Il faut accepter que les plastiques rencontrent parfois un peu les branches....

En plus le principe de triangles permet à la machine de se resserrer en cas de contrainte d'étroitesse, contrairement à celui des bras tirés du 900 qui n'autorisent pas cette souplesse.

Alors, oui!... Pour rouler entre deux murs espacés d'1M20 ou 1M30 , on serait gêné... Mais c'est quand???

Bref!
Tu feras bien sûr, le choix que tu voudras.
Mais si ton "S" est équipé de la DA et du differentiel...
Réfléchi bien...
Cette machine et de ce millésime surtout, cumul un cocktail d'atouts que ses petites sœurs et grands frères n'ont pas...
Et nous n'avons pas abordé les différences moteur....Lolll...
Puissance par rapport au 800 de base, souplesse et consommation étonnement raisonnable...
Et les amortisseurs justement!...

Ceci dit, il y a des régions ou les parcelles sont jalonnées de murets de pierres ne laissant par endroits que très peu d'espace, obligeant les SSV à faire un léger détour...

Voilà!
Bonne réflexion...
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pajweb
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MessageSujet: Réflexion   Ven 21 Fév 2014 - 16:50

J'ai réfléchi et suivi tes conseils. Je le garde.
Merci
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Jean-Marc
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MessageSujet: Re: Amortisseur rzr 800 s   Lun 24 Fév 2014 - 13:10

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